铁路扣板
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本铁路扣板采用kth350-10黑心可锻铸铁,切削性能---,优于灰铸铁和---,耐蚀性比珠光体可锻铸铁好,耐热性优于灰铸铁和碳钢,防腐蚀性优于灰铸铁,减振性优于球墨铸铁和铸钢等优点。
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无缝线路大量减少了钢轨接头,减少了车轮通过接头时对钢轨的冲击,有利于节约线路维修费用,延长钢轨使用寿命,减弱机车车辆噪声等,因此,发展较快。在20世纪30年代,德国和美国铁路开始进行小量试铺无缝线路,到1981年止,全已铺设无缝线路约30万公里,其中铺设约8000公里。
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当前,人们会把铁路道岔中的枕木,砾石上的睡眠,所以火车的下行压力通过铁路枕木,然后从睡眠到较大的砾石路,这路的压力区域增加,压力会---降低,这样的道路不会下沉。因此,铺设在轨枕砾石上的钢轨可以降低路面压力,避免路面沉降。
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