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道岔跳线绞线与塞钉焊接牢固,矿用道岔厂家,不得出现锈蚀和脱落现象。塞钉不得打弯,打入的---为露出钢轨另一侧1-4mm,塞钉与塞钉空接触紧密,并且涂白色调和漆密闭。道岔跳线型号,规格要符合设计规定,铁路道岔厂家,安装的位置按照图纸进行安装。电气化区段采用37*1.2型道岔跳线,复式道岔厂家,非电气化区段采用19*1.2型道岔跳线。
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即使是单线铁路,铺设道岔,修筑一段大于列车长度的叉线,就可以对开列车。由于道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、---列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点,与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节,高速正线与到发线连接的单开道岔应采用侧向允许通过速度为80km/h的18号高速道岔。
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它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。转辙器包括基本轨、尖轨和转辙机械。当机车车辆要从a股道转入b股道时,---转辙机械使尖轨移动位置,尖轨1密贴基本轨1,尖轨2脱离基本轨2,这样就开通了b股道,关闭了a股道,机车车辆进入连接部分沿着导曲线轨过渡到辙叉和护轨单元。
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