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  但是外层的转变已经结束，体积不再变化，于是对心部的膨胀起到---作用。在不使用任何动力的情况下，利用列车运行中的惯性力，即可使每节车厢依次自动产生制动作用。因此这时产生的组织应力：心部为压应力，外层为拉应力，并且不断增大，知道马氏体的转变结束为止。所以此组织应力引起开裂的危险性很大。钢中所有相的比容均比奥氏体大，因此当起重机车轮锻件冷却发生其它组织转变时，所产生的组织应力同样具有上述规律。

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 首先检查矿车的安装位置情况，检查轨道铺设情况，两道轨的平行度、平面度是否符合要求，---时进行调整。轨道轮品质---矿车主要由装有运输机的槽形车厢和走行部分组成，根据顾客需求的非对称性特点，在运输系统中---需求能连续转载、可在12～15米小半径弯道上运行，既不用搭排架就可在卸碴线的前端卸碴，又能安全---地向两侧卸碴，使卸碴不受弃碴场地的---。直线轨道的轨顶应处于同一水平度，长度方向的允许误差每米不超过1mm，每10m不超过3mm,左右方向对应测点上的允许误差不超过2mm。待仔细地检查无问题后，根据安装的要求，---矿车的轮对中心线与轨道的中心线重合。

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